«Απόφαση προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων πλησίον της περιοχής αμφιδρόμησης στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου της  «Ιόνιας Οδού», από την χ/θ 127+932 έως την χ/θ 129+138, στον κλάδο προς Ιωάννινα, για την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, πρασίνου, Η/Μ εξοπλισμού και οριζόντιας σήμανσης».

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ

Έ χ ο ν τ α ς  υ π ό ψ η:
1.    -Τις διατάξεις των άρθρων 55 και 112 του Ν. 5209/2025 (ΦΕΚ 100/13.06.2025), «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και άλλες διατάξεις».
2.    -Τις διατάξεις του άρθρου 40 του Π.Δ. 7/2017 (ΦΕΚ Α14 /09.02.2017) «Αναδιάταξη - αναδιοργάνωση, σύσταση και λειτουργία περιφερειακών υπηρεσιών Ελληνικής Αστυνομίας».
3.    -Τις διατάξεις του άρθρου 74 του Ν. 5187/2025 (ΦΕΚ Α 48 /21.03.2025) «Αναδιοργάνωση της δομής της Ελληνικής Αστυνομίας και αναβάθμιση της εκπαίδευσης του ένστολου προσωπικού της Εκσυγχρονισμός του θεσμού της ηλεκτρονικής επιτήρησης υπόδικων, κατάδικων και κρατούμενων σε άδεια Ρύθμιση θεμάτων κρατούμενων σε σωφρονιστικά καταστήματα και άλλες διατάξεις».
4.    --Την υπ’ αριθ. 2501/10/578-στ από 20.03.2026 Απόφασή μας. 
5.    – Την υπ’ αριθ. IC.M7.OM.7124 από 26.06.2026 έγγραφο της εταιρείας « ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.» / Διεύθυνση Λειτουργίας Αυτοκινητοδρόμων. 
6.    – Την  υπ’ αριθ. ΕΥΔΕ/ΚΣΕΣΠ/Γ/Φ5/43981/17.03.2026 Απόφαση της Ε.Υ.Δ.Ε. / Κ.Σ.Ε.Σ.Π. με θέμα: «Έγκριση Μελέτης Προσωρινών Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων του Αυτοκινητόδρομου ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ, αμφιδρόμηση στον κλάδο προς Ιωάννινα στην περιοχή της κατολίσθησης Χ.Θ. 128+500».
7.    - Το υπ’ αριθ. ΛΕ/ΙΟ/03/12/24/46414 από 19.03.2026 έγγραφο της του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων / Γ.Γ.Υπ./Γεν. Δ-νση Συγκοινωνιακών Υποδομών/Διεύθυνση Δ17.
8.    – Την υπ’ αριθΕΥΔΕ/ΚΣΕΣΠ/Γ/Φ5/173761/24.10.2025 Απόφαση της Ε.Υ.Δ.Ε. / Κ.Σ.Ε.Σ.Π. με θέμα: «Έγκριση Μελέτης Προσωρινών Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων για εκτέλεση εργασιών κατασκευής και συντήρησης, ΜΑΔ-32: Ολικός αποκλεισμός Αυτοκινητόδρομου και υποχρεωτική έξοδος, ΜΑΔ-33: Ολικός Αποκλεισμός Κλάδου Εισόδου».
9.    – Την υπ’ αριθ. 270823/14.09.2023 Ορθή Επανάληψη της με αρ. πρωτ. ΕΥΔΕ/ΚΣΕΣΠ/Γ/Φ4/256298/ 30.08.2023 Απόφασης της Ε.Υ.Δ.Ε. / Κ.Σ.Ε.Σ.Π. με θέμα: «Έγκριση μελέτης ενιαίου εγχειριδίου τυπικών προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για εκτέλεση εργασιών κατασκευής και συντήρησης».
10.    -Το υπ’ αριθ. ΛΕ/ΙΟ/03/12/24/106473 από 30.06.2026 έγγραφο της του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων / Γ.Γ.Υπ./Γεν. Δ-νση Συγκοινωνιακών Υποδομών/Διεύθυνση Δ17.
11.    - Την υπ’ αριθ. 6343/26/1504345από 02.07.2026 αναφορά του Β΄ Τ.Τ. Αυτοκινητοδρόμων Αντιρρίου – Ιωαννίνων. 
Και 
με απώτερο σκοπό την ομαλή, ασφαλή και εύρυθμη διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας, καθώς και την αποφυγή πρόκλησης τροχαίου ατυχήματος, λόγω εκτέλεσης εργασιών συντήρησης, πρασίνου, Η/Μ εξοπλισμού και οριζόντιας σήμανσης πλησίον της περιοχής αμφιδρόμησης από την χ/θ 127+932 έως την χ/θ 129+138, στον κλάδο προς Ιωάννινα.  

Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε

ΑΡΘΡΟ (1)
1.-Τηνεφαρμογή κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, στο τμήμα από την χ/θ 106+197(Α/Κ Αμφιλοχίας) έως την χ/θ 140+891 (Α/Κ Άρτας), του αυτοκινητόδρομου της «Ιόνιας Οδού», κατεύθυνση προς Ιωάννινα, για την πραγματοποίηση εργασιών συντήρησης, πρασίνου, Η/Μ εξοπλισμού και οριζόντιας σήμανσης πλησίον της περιοχής αμφιδρόμησης (χ/θ 127+932 έως χ/θ 129+138) του αυτοκινητοδρόμου. 
2.- Ειδικότερα να εφαρμοστούν τα ακόλουθα :
•    Ολικός αποκλεισμός του κλάδου του Αυτοκινητοδρόμου «Ιόνια Οδός», στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα, μεταξύ του Α/Κ Αμφιλοχίας (Χ.Θ. 106+197) και του Α/Κ Άρτας (Χ.Θ. 140+891) και υποχρεωτική έξοδος από τον Αυτοκινητόδρομο, με εφαρμογή της τυπικής διάταξης «ΜΑΔ-32: Εργασίες Μακράς Διάρκειας / Ολικός αποκλεισμός Αυτοκινητοδρόμου και υποχρεωτική έξοδος» της εγκεκριμένης, με τηανωτέρω (8) σχετική Απόφαση της Ε.Υ.Δ.Ε. / Κ.Σ.Ε.Σ.Π., μελέτης.
(i) Η διοχέτευση – εκτροπή της κυκλοφορίας στον κλάδο προς Ιωάννινα θα γίνει μέσω του Α/Κ Αμφιλοχίας (Χ.Θ. 106+197) στην Παλαιά Εθνική Οδό (Ε.Ο. Αντιρρίου – Ιωαννίνων) έως και τον Α/Κ Άρτας (Χ.Θ. 140+891), ακολουθώντας διαδρομή σύμφωνα με την εγκεκριμένη «Μελέτη διαδρομών παράκαμψης σε περίπτωση αποκλεισμού τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου “ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ”» (DAC IC1240/11.05.2017) και τα σχέδια 846-00-10-ΟΡ-ΣΟ-ΠΙΟ-13-0 & 846-00-10-ΟΡ-ΣΟ-ΠΙΟ-14-0.
(ii) Λόγω της ήδη εφαρμοσμένης τυπικής διάταξης «ΜΑΔ-2: Εργασίες Μακράς Διάρκειας / Πλήρης αποκλεισμός αριστερής λωρίδας (Διατομή 2 λωρίδων)», βάσει της ανωτέρω (4) σχετικής Απόφασής μας, στο ύψος του Α/Κ Αμφιλοχίας, θα εφαρμοστεί η εγκεκριμένη τυπική διάταξης «ΜΑΔ-32: Εργασίες Μακράς Διάρκειας / Ολικός αποκλεισμός Αυτοκινητοδρόμου και υποχρεωτική έξοδος», αντί της «ΜΙΔ-10: Εργασίες Μικρής Διάρκειας / Ολικός αποκλεισμός Αυτοκινητοδρόμου και υποχρεωτική έξοδος (διατομή 2 λωρίδων)», για την ορθή ακολουθία και εφαρμογή της.
•    Αποκλεισμός του κλάδου εισόδου προς τον Αυτοκινητόδρομο, στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα, στον Α/Κ Αμφιλοχίας (Χ.Θ. 106+197), με εφαρμογή της τυπικής διάταξης «ΜΙΔ-46: Εργασίες Μικρής Διάρκειας / Αποκλεισμός κλάδου εισόδου σε κόμβους με διαχωρισμό κατευθύνσεων (αριστερά)» της εγκεκριμένης, με την (9) σχετική Απόφαση της Ε.Υ.Δ.Ε. / Κ.Σ.Ε.Σ.Π., μελέτης.
3.-Η οριοθέτηση του κυκλοφοριακού διαδρόμου σε όλες τις ζώνες των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων θα πραγματοποιηθεί με χρήση πλαστικών κώνων ανά 10 μ. και πινακίδων οριοθέτησης διαδρόμου κυκλοφορίας Π-77 ή Π-78.
4.-Ανωτέρω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν από την 07:00΄ ώρα της Τετάρτης 08.07.2026 έως και την 19:00΄ ώρα της ιδίας .και εναλλακτικά, σε περίπτωση που δεν είναι εφικτή, λόγω καιρικών συνθηκών, η υλοποίηση της παραπάνω εκτροπής σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό, από την 07:00΄ ώρα της Τετάρτης 15.07.2026 έως και την 19:00΄ ώρα της ιδίας. 
5.-Σε περίπτωση ταχύτερης ολοκλήρωσης των εργασιών, θα γίνει αποκατάσταση της κυκλοφορίας νωρίτερα από τον προγραμματισμένο χρόνο.

ΑΡΘΡΟ (2) 
Η εταιρεία «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.», σύμφωνα με τα οριζόμενα στο ανωτέρω (10) σχετικό: 
α. Οφείλει σε όλη τη διάρκεια της εκτέλεσης των εργασιών να τοποθετεί και να συντηρεί, σύμφωνα με την ισχύουσα Νομοθεσία, την Πρότυπη Τεχνική Προδιαγραφή σήμανσης εκτελούμενων έργων εντός και εκτός κατοικημένης περιοχής, τα εγκεκριμένα εγχειρίδια Λειτουργίας και Συντήρησης, τα Σχέδια Δράσης και τις εγκεκριμένες μελέτες, τις απαιτούμενες πινακίδες σήμανσης, φανούς, αντανακλαστικά, προειδοποιητικές και πληροφοριακές πινακίδες και γενικά να λαμβάνει κάθε απαιτούμενο μέτρο, ώστε να εξασφαλίζεται με αποκλειστική μέριμνα και ευθύνη της η ομαλή και ασφαλής διεξαγωγή της κυκλοφορίας των οχημάτων στην περιοχή των εκτελούμενων έργων. Επιπλέον, θα πρέπει σε κάθε περίπτωση να λαμβάνει όλα τα προβλεπόμενα και απαραίτητα μέτρα προστασίας των εργαζομένων, ενώ η περιοχή των ρυθμίσεων θα πρέπει να φωτίζεται επαρκώς κατά τη διάρκεια της νύκτας και σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών.
β. Να προηγηθεί, με μέριμνά της, έγκαιρη ενημέρωση των χρηστών για τις πραγματοποιούμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις με τον προσφορότερο τρόπο από τα Μ.Μ.Ε. και το διαδίκτυο, καθώς και να παρέχεται συνεχής πληροφόρηση για τις επικρατούσες συνθήκες κυκλοφορίας (π.χ. από εισπράκτορες, σταθερά και κινητά VMS κ.λ.π.), ώστε να εξασφαλίζονται οι απαιτήσεις ομαλούς και ασφαλούς διεξαγωγής της κυκλοφορίας.
γ. Να γίνεται απόκρυψη των ενδείξεων των υφιστάμενων μόνιμων πινακίδων και της υφιστάμενης μόνιμης οριζόντιας σήμανσης που δεν θα ισχύουν κατά τη διάρκεια των ρυθμίσεων και να τοποθετείται προσωρινή σήμανση, όπου απαιτείται, καθώς και η τοποθέτηση κατάλληλων διατάξεων προστασίας μεταξύ εργοταξίου και χώρου οδικής κυκλοφορίας. 

ΑΡΘΡΟ  (3)
Η παρούσα απόφαση έχει ισχύ από την 07.00΄ ώρα της Τετάρτης 08.07.2026, και ύστερα από την δημοσίευσή της στον ιστότοπο του προγράμματος Διαύγεια, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 4 του ν. 3861/2010, 111 του ν. 5209/2025 Κ.Ο.Κ. και την τοποθέτηση της προβλεπόμενης οδικής σήμανσης και έως την 19.00΄ ώρα της ιδίας και εναλλακτικά, από την 07:00΄ ώρα της Τετάρτης 15.07.2026 έως και την 19:00΄ ώρα της ιδίας.

ΑΡΘΡΟ (4)
Οι παραβάτες της Απόφασης αυτής, διώκονται και τιμωρούνται, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 5209/2025 (ΦΕΚ 100/13.06.2025), «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και άλλες διατάξεις». Λήψη επιβαλλομένων μέτρων υλοποίησης του παρόντος άρθρου ανατίθεται στο Β΄ Τ.Τ. Αυτ/δρόμων Αντιρρίου – Ιωαννίνων.

    -Ο-
ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ
Κοσμάς ΠΑΠΑΓΡΙΒΑΣ 
Ταξίαρχος