σηματοδότησης στην άλλη Ελλάδα.  Στο Αγρίνιο είναι πανάρχαιο εδώ και μία 30ετία ...

Πότε θ' αλλαχθεί;

Έχουμε επισκεφτεί πολλές ελληνικές πόλεις, όπου σ' αυτές λειτουργεί το εκσυγχρονισμένο σύστημα φωτεινής σηματοδότησης δηλαδή έξυπνα φανάρια που φωτογραφίζουν την κίνηση των αυτοκινήτων και δίνουν το ανάλογο πράσινο ή κόκκινο φως, όπου χρειάζεται για να μην μπλοκάρει η κίνηση και παρατηρούνται εκνευρισμοί και ατέλειωτες ουρές. Συγκεκριμένα πάνω στον φωτεινό σηματοδότη υπάρχει ένα μάτι (αισθητήρας) ο οποίος φωτογραφίζει (κατασκοπεύει) την κυκλοφορία κι αν π.χ. από τον ένα δρόμο υπάρχει μεγάλη κίνηση δίνει περισσότερο πράσινο φως (μεγαλώνει η διάρκεια παίρνοντας εντολές από το μάτι του σηματοδότη) και παρατείνει το κόκκινο φως από τον άλλο δρόμο. Αυτά λοιπόν είναι τα έξυπνα φανάρια που ρυθμίζουν την κίνηση εδώ και τώρα κι όχι με εγκατεστημένο πρόγραμμα που δουλεύει μια ζωή στο Αγρίνιο, όπως το έχουν βάλει εδώ και 30ετία κι έχει δεν έχει κίνηση, δουλεύει με καθυστερήσεις. Όλοι οι κόμβοι όπου λειτουργούν φανάρια είναι συνδεδεμένοι με τον κεντρικό εγκέφαλο (συντονιστή), ο οποίος ανά πάσα στιγμή είναι σταντ μπάι σε περίπτωση που κάποιος κόμβος βγει εκτός λειτουργίας, τότε παίζει αυτός το ρόλο του εντολέα-ρυθμιστή των φαναριών. Ένα σύστημα που είναι εγκατεστημένο σε μεγάλες πόλεις της περιφέρειας όπως Σέρρες, Χανιά, Ηράκλειο, Λάρισα, Βόλος, Γιάννενα, Κομοτηνή κ.α. Αναφέρω χαρακτηριστικά παραδείγματα όπως στα Γιάννενα (έχεις κόκκινο φανάρι και θ' αλλάξει πράσινο, το πορτοκαλί εμφανίζεται - όχι κατ' ευθείαν πράσινο- για να είσαι έτοιμος να φύγεις χωρίς χρονοτριβή. Στο Βόλο δείτε το πράσινο φανάρι - πριν να γίνει πορτοκαλί- ιριδίζει το χρώμα του και σε προειδοποιεί ότι θ' αλλάξει. Τελευταία συστήματα κι εδώ στο Αγρίνιο τα φανάρια παρουσιάζουν εικόνα εγκατάλειψης. Παλαιάς τεχνολογίας, σάπια εδώ και 30 χρόνια, βραχυκυκλωμένα.

Κόμβος Αγίου Δημητρίου-όπως ερχόμαστε από Δοκίμι- και τα δύο φανάρια βάζουν νερά, στον κόμβο Αγίας Τριάδας- όπως ανεβαίνουμε την οδό Μακρή- το αριστερό φανάρι οχημάτων εδώ και μήνες κρέμεται είναι δεμένο με σχοινί. Τα παράπονα στη ΔΕΣΕ Πατρών, η οποία είναι υπεύθυνη γι' αυτά.

Στον κόμβο Πολυχρόνη έσκασαν τα τζάμια των φαναριών και κάποια απ' αυτά σάπισαν. Ο κόμβος Σταδίου γιατί δεν συμπληρώνεται με φανάρια-βελάκια για να διευκολυνθεί η κίνηση οχημάτων και πεζών; Μήπως κάποιοι θέλουν να τον καταργήσουν; Γιατί; Εκεί δεν χρειάζεται ROUND ABOUT γιατί τα πράγματα θα δυσκολέψουν. Δεν μειώθηκε πολύ η κίνηση. Μόνο οι νταλίκες και τα λεωφορεία δεν περνούν από εκεί. Βάλτε μετρητές κυκλοφορίας για να δείτε την κίνηση και μετά κάνετε οτιδήποτε. Κάποιες πόλεις παρακαλάνε να έχουν φανάρια (όπου χρειάζονται) κι εμείς τα καταργούμε. Με ποιο σκεπτικό; Έξι χρόνια παρακαλάμε τη ΔΕΣΕ και τη ΔΕΚΕ Πατρών για εγκατάσταση νέων κόμβων στο Αγρίνιο (φανάρια) και η Άρτα μέσα σε έξι χρόνια βάζει τον έναν κόμβο μετά τον άλλο. Ήδη τώρα από το Δήμαρχο Αρταίων προγραμματίζονται κι άλλοι κόμβοι. Τώρα θα μου πείτε υπεύθυνη εκεί είναι η ΔΕΚΕ Ιωαννίνων κι εδώ η ΔΕΚΕ Πατρών... Αν βέβαια ανήκαμε στη ΔΕΚΕ Ιωαννίνων τα φανάρια θα είχαν μπει. Να λοιπόν ένας ακόμα  λόγος που πρέπει να φύγουμε από την περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, που δεν μας υπολογίζει. Παρεπειπτόντως ο νέος Περιφερειάρχης κ. Αποστολόπουλος πότε θα μας επισκεφτεί (στο Μεσολόγγι πήγε δύο φορές), για να δει από κοντά τα προβλήματα του Αγρινίου; Άραγε γιατί τόση απαξίωση; Σκούριασαν οι στύλοι των φωτεινών σηματοδοτών του Αγρινίου και έχουν φύγει τα χρώματα. Γιατί δεν συντηρούνται με επαναχρωματισμό; Σε κάποιες συσκευές οι μεντεσέδες έσπασαν και οι πόρτες κρέμονται. Τις έχουν δει; Δύσκολο είναι να φτιάξουν τις πόρτες (π.χ. πλατεία Χατζοπούλου, Αγ. Τριάδα, Κωτσαρέλη, Καλλέργη και Βαρνακιώτη κ.α.); Πότε θα ληφθεί στα σοβαρά το Αγρίνιο από ΔΕΣΕ και ΔΕΚΕ Πατρών; Για χιλιοστή φορά ρωτάμε «τι θα γίνει με τους κόμβους των φαναριών παλιούς και νέους του Αγρινίου;». Ας ελπίσουμε ότι αυτή τη φορά θα μας απαντήσουν...

Μ.Σ.